Valladolid - Web - SUCEDIÓ EN VALLADOLID - EL CONCORDE EN VALLADOLID

¿Qué fue la Controversia de Valladolid?

¿Qué fue la Controversia de Valladolid? VALLADOLID, 13 Jun. (EUROPA PRESS) - Entre 1550 y 1551 se celebró en Valladolid una junta a la que asistieron letrados, juristas y teólogos, y en la que destacó la figura del fraile dominico Bartolomé de las Casas, considerado un precursor de los Derechos Humanos al que el Museo Nacional de Escultura --ubicado en el mismo edificio que albergó aquel debate-- rinde homenaje este mes de junio. La junta, enmarcada en la denominada 'Polémica ...

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(c) 2021 Europa Press. Está expresamente prohibida la redistribución y la redifusión de este contenido sin su previo y expreso consentimiento.

¿Qué fue la Controversia de Valladolid?

VALLADOLID, 13 Jun. (EUROPA PRESS) - Entre 1550 y 1551 se celebró en Valladolid una junta a la que asistieron letrados, juristas y teólogos, y en la que destacó la figura del fraile dominico Bartolomé de las Casas, considerado un precursor de los Derechos Humanos al que el Museo Nacional de Escultura --ubicado en el mismo edificio que albergó aquel debate-- rinde homenaje este mes de junio. La junta, enmarcada en la denominada 'Polémica de los Naturales', fue convocada en el Cole ...

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El avión más famoso del mundo fue el Concorde, un avión supersónico proyectado conjuntamente por Francia y el Reino Unido que comenzó su andadura en 1976. Era capaz de volar a 2.180 hm/hora aproximadamente. Medía 62 metros de largo, estaba equipado con cuatro motores Rolls-Royce y tenía capacidad para 100 pasajeros en cuatro asientos por fila.

Normalmente volaba entre Londres, París y Nueva York, pero un día aterrizó en el Aeropuerto de Villanubla.

En 1988 a la cooperativa ACOR se la ocurrió contratar el Concorde, para que 400 de sus socios pudieran viajar en él hasta Las Palmas de Gran Canaria o volver a Valladolid.

La cooperativa pagó 30 millones de las pesetas de entonces, que serían unos 500.000 euros de hoy actualizados, pero lo dieron por bueno, ya que fue tal la repercusión que alcanzó el viaje, que se convirtió en la mejor campaña publicitaria que ACOR había hecho en su historia.

Interior del Concorde que aterrizó en Villanubla

Fotografía conseguida en la red sin indicación de autor o procedencia

Y así, el 1 de julio de 1988 el Concorde Sierra Delta de Air France aterrizaba en Villanubla, donde se congregaron miles de personas para ver el veloz avión supersónico, incluso algunos tuvieron la suerte de poder visitarlo por dentro.

Socios de ACOR subiendo al Concorde en Villanubla

El 2 de julio por la mañana el Concorde despegaba de Villanubla con 100 socios de ACOR con destino a Gran Canaria, allí desembarcaron y el avión recogió a otros 100 cooperativistas que ya habían disfrutado la estancia en la isla y los trajo de vuelta a Valladolid. La misma operación se repitió por la tarde.

Foto Rafael Alvarez Cacho - www.aviaciondigital.com

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Por tanto 400 socios de ACOR tuvieron el privilegio de volar en el avión más rápido y famoso del mundo.

Air France realizó su último vuelo comercial con un Concorde el 30 de mayo de 2003 y British Airways el 14 de octubre de 2003. La causa fue el accidente del Vuelo 4590 de Air France del 25 de julio de 2000, en el que fallecieron 113 personas, y la falta de beneficio económico de los vuelos.

Dicen que quizás en unos años el Concorde o más bien su sucesor, volará de nuevo. Esperaremos para verlo.

Fuentes consultadas:

Aviación Digital - Artículo del 02-07-2010

El Día de Valladolid - Artículo de David Aso

Recuerdos propios

19-09-2025

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